很多人對于我們的氣動流量調(diào)節(jié)閥、廠家等已經(jīng)有了一些了解，而且也為大家介紹過，而今天小編將給大家介紹"小流量調(diào)節(jié)閥 調(diào)節(jié)閥的發(fā)展方向"，希望能幫助到大家.

小流量調(diào)節(jié)閥所說的小流量是指Cv值為0.05或者更小。

在工業(yè)系統(tǒng)的許多應(yīng)用中，對常壓下的少量物料或極高壓差下稍大的物料量都要求有精確的控制，這時計算的Cv值都是很小的，這可以用在產(chǎn)量極少的中間試驗裝置或用在把少量試劑添加到大量工藝流體的工業(yè)設(shè)備。

在考慮使用這些小流量調(diào)節(jié)閥時，選用的準(zhǔn)則和那些常規(guī)調(diào)節(jié)閥大不相同，例如：和調(diào)節(jié)閥串接的摩擦損失很小，也沒有不利的泵壓頭特性，不要求有真正的等百分比特性。主要的設(shè)計問題是認真研究實際需要的流量范圍。CV值越小就越成為理論值。它們作為流通能力的指標(biāo)是有用的，但精確性和重復(fù)性卻值得懷疑，因為在許多情況下，由于通過節(jié)流部分的流體可能是層流，也可能是層流和紊流的混合，這種混合流動隨閥門行程的變化或流動調(diào)節(jié)而改變。

從設(shè)計觀點上看，需要流體節(jié)流的實際尺寸確實很小，但許多小流量的應(yīng)用涉及到高壓差并伴隨磨損的問題，這個事實就帶來更多的難題。

在標(biāo)準(zhǔn)閥的設(shè)計中，流通能力主要由閥座孔的直徑來決定，當(dāng)流體能力減少，實際的小直徑達到1/16英寸，這樣，孔的理論CV值近似于0.06或者接近于小流量范圍的上限，主要用減少閥芯行程或者限制通道口開度的方法來使它更進一步減小。

對于少數(shù)嚴(yán)格的使用場合，可以利用錐形針或帶銑槽的柱塞在孔中調(diào)節(jié)，孔徑范圍從1/8英寸到1/4英寸，這種類型的閥門行程約為1/2英寸，這種小流量閥內(nèi)件在工廠應(yīng)用時可安裝在普通直通閥的閥體中，但可以顯著減小閥體和執(zhí)行機構(gòu)兩者的尺寸。這種調(diào)節(jié)閥重量輕、緊湊、很適用于實驗裝置的操作。

前面已經(jīng)說過，當(dāng)尺寸減小時，小流量調(diào)節(jié)閥內(nèi)件的CV值的意義不大，幸而，在閥座孔得到很大的有效流量范圍。除了閥行程可以調(diào)整之外，閥內(nèi)件易于替換，而且，若用許多一樣的閥門，維修幾套閥內(nèi)件的費用也不高，因為對一樣的閥體，都是可以互換的。

用常規(guī)公式來計算所要求的CV值，然后為所用的特定閥門選用接近大尺寸的閥內(nèi)件，例如實際操作時這些閥內(nèi)件太小調(diào)節(jié)，小流量調(diào)節(jié)閥可以用簡單地增加閥行程或者稍微修正閥芯的方法來提高流通能力。

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調(diào)節(jié)閥的發(fā)展方向主要為智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、精小化、旋轉(zhuǎn)化和安全化。

1、智能化和標(biāo)準(zhǔn)化：調(diào)節(jié)閥的智能化和標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)提到議事日程，智能化主要是采用智能閥門定位器。智能閥門定位器具有自診斷和遠程通信功能，使調(diào)節(jié)閥的管理方便，故障診斷變得容易；采用智能閥門定位器不僅可以方便地改變調(diào)節(jié)閥的流量特性，也可以提供控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)，因此，對調(diào)節(jié)閥流量特性的要求可以簡化和標(biāo)準(zhǔn)化。另外，智能閥門定位器以HART通信協(xié)議為基礎(chǔ)，使控制功能在現(xiàn)場級實現(xiàn)，使危險分散，使控制更及時、更迅速。調(diào)節(jié)閥的主要體現(xiàn)在各個部件模塊化，從而在調(diào)節(jié)閥需要維修更換時，只要更換部分配件就行，大大節(jié)省了維護成本和時間。

2、精小化：精小化主要體現(xiàn)在：采用精小型執(zhí)行機構(gòu)，降低閥門體積和重量；改變流路結(jié)構(gòu)，將直線位移改成角位移。

3、旋轉(zhuǎn)化：由于旋轉(zhuǎn)類調(diào)節(jié)閥如球閥、蝶閥有相對體積小、流阻小、可調(diào)比大、密封性好、流通能力大等優(yōu)點，因此在調(diào)節(jié)閥新品種中，旋轉(zhuǎn)閥的比重在增大，特別在大口徑管道中，普遍采用球閥、蝶閥來做調(diào)節(jié)了。

4、安全化：儀表控制系統(tǒng)的安全性已經(jīng)得到各方面的重視，安全儀表系統(tǒng)（SIS)對調(diào)節(jié)閥的要求也越來越高，主要表現(xiàn)在：對調(diào)節(jié)閥故障信息診斷和處理要求提高；對用于緊急停車系統(tǒng)或安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥，提出及時、可靠、安全動作的要求，確保這些調(diào)節(jié)閥能夠反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確；對用于危險場所的調(diào)節(jié)閥，應(yīng)簡化認證程序；與其他現(xiàn)場儀表的安全性類似，對調(diào)節(jié)閥的安全性，可采用隔爆技術(shù)、防火技術(shù)、增安技術(shù)、本安技術(shù)、無火花技術(shù)等。

5、節(jié)能：降低能源消耗，提高能源利用率是調(diào)節(jié)閥的一個發(fā)展方向，主要方式：采用低壓降比的調(diào)節(jié)閥；采用自力式調(diào)節(jié)閥；采用電動調(diào)節(jié)閥；采用壓電式定位器；采用帶平衡結(jié)構(gòu)的閥芯結(jié)構(gòu)，從而降低執(zhí)行器的推力或扭矩；采用變頻技術(shù)代替。

6、保護環(huán)境：環(huán)境污染已經(jīng)成為公害，調(diào)節(jié)閥對環(huán)境的污染主要有調(diào)節(jié)閥的噪聲和泄露，其中噪聲污染更為嚴(yán)重。

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本文關(guān)鍵詞：調(diào)節(jié) 流量 采用 主要 閥門